当サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
「EX-ZERO のおすすめカスタムを知りたい」
「どんなバイクに EX-ZERO って似合う？」
自分の所有物をカスタムするのが好きだ。
もちろん歴代のバイクは全てカスタムしてきた。
そんな俺の EX-ZERO は最小限のカスタムだ。
4年も使ってるのにインカムとゴーグルのみ。
もはやカスタムなのか疑問に思えるレベルだ。
でもこれは、EX-ZERO の長所を最大限に活かすために出した結論。
4年間 EX-ZERO を使ったからこそ分かる、おすすめカスタムを紹介する。
- EX-ZERO のおすすめカスタムが知りたい人
- どんなバイクが EX-ZERO に似合うか知りたい人
- EX-ZEROにピッタリのインカムを探してる人
この記事を読めば、EX-ZERO の「成功と失敗カスタム」が実体験付きで分かる。
カスタムを失敗したくない！って人にもおすすめ。
EX-ZERO のカスタムをシンプルにまとめるべき2つのワケ
EX-ZERO はシンプルにカスタムする方が映える。
そしてカスタムをする上で外せないポイントが 2つある。
- シルエットを大きく崩さないこと。
- 軽さにこだわったカスタムをすること。
EX-ZERO ってシルエットに惚れて購入した人が大半だと思う。
ゴテゴテ装飾すると、せっかくのシルエットが台無し。
クラシックなオフロード感溢れるシルエットを楽しみたい！
EX-ZERO の大きなメリットの 1つが軽さ。
行き過ぎたカスタムって重量増を招く恐れがある。
EX-ZEROの「軽量」というメリットが死んでしまう！
このようなポイントに注意しながらカスタムしたい。
シンプルながら質感が高く、機能的なものがおすすめ。
【似合う！】土の香り漂うバイクと EX-ZERO の相性って最高
EX-ZERO のルーツはオフロード系ヘルメットにある。
だから「土の香りのするバイク」と特に相性がいい。
- スクランブラー
- ダートトラッカー
また、ハーフメットのイメージが強いハーレーにも似合うぞ。
特にスポーツスターが似合う。
ヘルメットはバイクに合わせてカスタムする楽しさがある。
でも EX-ZERO は決して高性能なヘルメットではない。
うまくカスタマイズして弱点を補いたい。
以前 EX-ZERO のカスタムを失敗したことがある。
もっとオフヘルメットぽくしようとした。
結果ヘルメットのバランスが崩してしまった。
次で成功・失敗したカスタムを具体的に紹介する。
【実体験】EX-ZERO カスタムの成功と失敗を実体験レビュー
EX-ZERO に行ったカスタムは以下の通り。
- 100%「 Barstow 」 ⇒ ゴーグル
- ミッドランド「 BT MINI 」 ⇒ インカム
- SHOEI「 V-480」 ⇒ バイザー
「 1 」「 2 」に関しては成功。「 3 」は失敗といった具合だ。
ではそれぞれを具体的に解説していく。
100% のゴーグルが EX-ZERO と相性良すぎる
100% ってメーカーの「 Barstow 」ゴーグルが秀逸。
ただただカッコイイ！
4年間このゴーグルを使ってるけど、まだまだ現役。
若干スポンジがへたってきた。
でもバンドは伸びもせずしっかりしている。
クラシックな外観だけど確かな品質だ。
軽い付け心地で、視野も広いから走りに集中できる。
ハードに走っても曇ることなく快適だ。
レンズは雑に拭いても色落ちしないクリアを使っている。
∟【Amazon】100% BARSTOW∟【楽天市場】100% BARSTOW
EX-ZEROのインカムはこれで決まり！ミッドランド BT MINI
タンデムやソロ派の人にはめちゃくちゃおすすめ。
まず本体が「 29 g 」と軽く EX-ZERO と相性が良い。
軽量な EX-ZERO に重いインカムを装着するとバランス崩れる。
シンプルで直感的に使えるデザインも好印象！
最大通信距離が 200mで、タンデム間のインカムに最適。
でもソロ派ライダーに最もおすすめしたい。
インカムがあればツーリングが劇的に変わる！
スマホと Bluetooth 接続可能で、ナビ音声を聴くことが出来る。
慣れてくると音声ナビだけで走ることも可能。
高音質 Hi-Fi スピーカーが搭載され、音楽を高音質で楽しめる。
タンデム通話中に音楽が再生できないのが少し残念。
Siri などをワンボタンで呼び出せて通話もできる。
両手がふさがるライダーには嬉しいポイントだ。
ヘルメットの脱着もワンタッチ。
接続が切れるなどの症状は 1度も発生していない。
軽くて気軽に持ち出せるだけでなく、信頼性が高いのも特徴だ。
現在は「 BT MINI Plus 」が販売したからそちらがおすすめ。
スピーカーが大型化されて音質アップ！
【高速注意！】バイザーは EX-ZERO の弱点を助長する
EX-ZERO には純正のバイザーがある。
これを装着するとオフロード感マシマシでかっこいい！
ただし俺には合わなくて売却済み。
EX-ZERO の弱点として、高速走行の弱さが挙げられる。
バイザーを装着することで、更に高速走行に弱くなる。
バイザーが風を受けてヘルメットが煽られる。
高速道路を利用する人は要注意。
ゴーグルの脱着が面倒になるってのもデメリット。
先に首にゴーグルを掛けてからヘルメットが必須！
見た目にはバイザー付きの方が好きなんだけどねー。
最小限のカスタムで、最大限のかっこよさを
今回はEX-ZEROのカスタムについてを記事にした。
EX-ZERO の購入動機って、そのシルエットにあると思う。
シルエットを崩さないようなカスタムを楽しみたい。
EX-ZEROはゴテゴテとカスタムするよりシンプルがベスト。
素性の良さが引き出すカスタムを楽しんでいきたい。
最小限のカスタムで、最大限のかっこよさを。
本記事を参考にEX-ZEROをカスタムして欲しい。
おしまい。
∟【楽天市場】MIDLAND BT MINI Plus シングルパック
